С 1 февраля в России пошлины на электромобили иностранного производства были снижены до нуля.

Отметим, пошлины за ввоз на территорию ТС электромобилей не будут взимать с 1 февраля 2014 года по 31 декабря 2015 года. Дальнейшая их судьба пока неизвестна.

 Добавим, сегодня в России продается всего один «чистый» инностранный электромобиль марки Mitsubishi i-MiEV. Ранее  японская автомобилестроительная компания  Mitsubishi Motors заявила, что  уменьшит  стартовую стоимость электрокара i-MiEV на территории  России.

Так, с  1 февраля текущего года  цена автомобиля снизится  с 1 миллиона 799 тысяч рублей до 999 тысяч рублей, передает «Motor». Уменьшение ценника почти в половину, связанно с обнулением ввозных пошлин на электрокары на территории стран Таможенного союза, куда входит и Россия.

Напомним, продажи i-Miev в Японии для ограниченного числа покупателей стартовали в июле 2009 года, а 1 апреля 2010 года начались публичные продажи. В Европе продажи стартовали в декабре 2010 года.

Электромобиль i-MiEV построен на базе стандартного бензинового Mitsubishi i, который выпускается с 2006 года. Трехцилиндровый мотор объемом 659 см3 расположен сзади и развивает 64 л.с. и 94 Н•м. Коробка четырёхступенчатая автоматическая.

Под полом электрокара скрывается литий-ионная батарея, над задней ведущей осью электромотор и трансмиссия (одноступенчатый понижающий редуктор с дифференциалом), над ними выпрямитель и преобразователь. Мощность двигателя — 64 л.с. при 3000-6000 «оборотах», крутящий момент — 180 Н•м с 0 и до 2000 об/мин. Максимальная скорость — порядка 130 км/ч.

Как поясняет «Российская газета», изменения не коснутся автомобилей-гибридов. Также издание отмечает, что сегодня количество «эко-заправок» в стране практически равно нулю.