| последние новости |
|
 |
09.10.2026
Правительство рассматривает очередное повышение пошлины на пиво из недружественных стран – с 1,5 до 5 евро за литр. Для покупателей это может означать прибавку в сотни рублей к стоимости отдельных импортных сортов, хотя эффект будет зависеть от того, какую часть дополнительных расходов возьмут на себя импортеры и торговля.
Одновременно рынок уже приспособился к высоким пошлинам, поэтому европейское пиво, вероятно, не исчезнет, а станет еще более нишевым товаром.
09.10.2026
Состоялось очередное заседание Общественного совета при ФТС России. Традиционно участники обсудили системные вопросы, возникающие у представителей бизнеса. Отдельное внимание было уделено развитию информационных систем таможенных органов, призванных обеспечить четкие алгоритмы принятия решений инспекторами, а также электронных сервисов в помощь участникам ВЭД.
|
30.09.2013
Игра России с Литвой была только экспериментом?
|
("Delfi.lt", Литва) С начала недели в системе Российской федеральной таможенной службы по аналогии с Литвой может быть введен повышенный «профиль риска» на товары, отправленные в Россию из Польши, Латвии и Эстонии. Это значит, что будут досматриваться все грузы и значительно замедлится процесс оформления таможенных документов. Об этом сообщили несколько предпринимателей, со ссылкой на неофициальные источники информации. Председатель комитета по транспорту Калининградской торгово-промышленной палаты Леонид Степанюк подтвердил, что такая информация сейчас активно обсуждается на рынке, однако официального подтверждения пока нет. «Из официальных источников я знаю, что с 22 сентября должен быть отменен профиль риска для грузов из Литвы. Сейчас среди таможенных декларантов ходит информация, что как только «откроют» Литву, «закроют» Польшу, Латвию и Эстонию. Если честно, такую ситуацию мне даже представить сложно. Поток через Литву в разы меньше, чем через Польшу. У нас из Польши приходят 70% грузов, оттуда получают сырье все основные местные производители», – отметил Леонид Степанюк. По его словам, если по каким-то причинам будет «закрыта» Польша, это станет настоящим транспортным коллапсом, по сравнению с которым 100%-ый досмотр литовских грузов покажется «детской игрой». В то же время, официальный представитель Калининградской областной таможни не подтвердил информацию представителей бизнеса. Напомним, что с 12 сентября Калининградская областная таможня начала 100%-ый досмотр всех грузов, следующих в область из Литвы. Для некоторых компаний оформление таможенных документов затягивалось на 5 и более дней, а также возросли транспортные расходы. Оригинал публикации: Delfi.lt Опубликовано: 30/09/2013
|
|
 |